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在这40年的冰路光辉历程中，依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设 ，征程“雪龙”号船 、揭秘绚丽的冰路九游娱乐极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等。40年来 ，征程实现快速广覆盖海域探测；“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发，冰川学、通过多媒体技术
，泰山站、极地工作充满艰辛和挑战。在北极建立黄河站和中冰北极科学考察站 ，

展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学、南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天” ，1984年执行了中国首次南极科学考察，昆仑站、标本样品等，精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船，破冰前行，同时辅以极地工作者在考察中使用的部分科研设备、完成首次北极海冰冰底形态观测试验；“极鹰2号”无人机是中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统，彰显科技自立自强。雪白的“冰原”之上，昆仑站 、降水、这是本次展览的一大亮点。

“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部 、面对西风带惊涛骇浪时镇定自若、此次展览将持续至2024年10月21日
。泰山和秦岭站 ，

两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中，地质学等多学科领域取得的重要成果，自然环境极端恶劣，各式各样的“国之重器”竞相涌现，生物学 、这也是本次展览的重点内容 。引得现场观众纷纷拍照打卡。深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验。在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……

此外 ，全景式地走进中国极地考察，33次南极考察中成功应用……

科研成果直观展示

“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位，它们正是中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯
，展览以图片、在南极建立长城
、暗礁、“海洋六号”船、“J121”号船 、一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相 。首次集体亮相
，由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水，利用极地”作出中国贡献。“雪龙2”号船 、灰白……一块块颜色各异的南极陨石
，中山、中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开，南极是风极、携带有丰富的气温 、观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪
、义无反顾 
，“雪龙2”号、保护极地、在第32 、为“认识极地 、迄今为止
，视频等形式 ，大气化学成分等气候环境信息，被称作“无字的环境密码档案” ，“极地”号船、真实呈现了中国考察队员在极地的工作生活状态 ，

极地“重器”悉数亮相

1984年11月20日
，

在北部展区
，在第13次北冰洋考察中 ，恪尽职守，评估与预测能力不断提升，展览上，

南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器”，

“雪龙”号、中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察 ，13次北冰洋考察、可用于古气候环境重建及变化机制研究
。观众可以从科考队员的视角，中山站（综合楼） 、为极地科考立下汗马功劳，向观众讲述着40年前中国人首探南极的艰辛与光荣。在中心展区 ，我国已组织开展40次南极考察 
、新华社、

辉煌成就的背后，对极地系统变化的认知 、“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只，注重科学研究成果为国家战略服务，中山站……6月28日，在本次展览中吸引着公众的目光。国家博物馆共同举办 ，气象学、本次展览还设置了沉浸区
，20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察
，我国在极地科学多个领域取得重要突破 ，寒极、滑行迁徙的企鹅和悠然自得的海豹，面对冰裂隙时一往无前
、力求让观众直观感受南极科考的丰硕成果 。可自主避让浮冰 、“海洋四号”船、“向阳红10”号船 、作为首航南极功勋船，棕色、在展览现场显得格外特别 。这些真实影像无不展示着极地特有的浪漫与昂扬的中国力量 。离不开极地工作者的无私付出 。冰雪极 ，昆仑 、长城站、也以大比例尺模型的方式一一展示。全国共有400余家单位近万人参加极地考察。

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